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RS 800 Klassenvereinigung

RS800 – das Boot

Echter Skiff-Spaß mit Doppeltrapez , Gennaker  und einem modernen, leichten Boot – aber zu geringen Kosten und mit wenig Bastel- und Trainingsaufwand: genau diese Mischung hat den RS800 in England so überaus populär gemacht.

 
Skiffsegeln mit Speed und Action – aber ohne dreimal die Woche trainieren zu müssen und ins Sportstudio zu gehen. Das begeistert auch immer mehr Segler in Deutschland. Durch verstellbare Racks lässt sich RS800 über ein breites Mannschaftsgewichtspektrum erfolgreich segeln. So entdecken auch viele gemischte Crews aus Freund und Freundin oder Vater und Tochter das Boot  für sich.

Wer aus dem 29er herausgewachsen ist und wem der 49er zu aufwändig ist und der Int14 zu bastelintensiv, der ist im RS800 bestens aufgehoben. Der lediglich 62 kg leichte aber sehr stabile Rumpf aus Epoxy-Schaumsandwich mit langer Wasserlinie und genügend Volumen, sowie die Verbindung eines modernen Riggs mit wenigen effektiven Trimmöglichkeien ermöglichen es, über den gesamten Windbereich viel Spaß zu haben. Und das zahlt sich aus: in geringen Schotkräften, leichtem Handling, geringeren Kosten, langer Lebensdauer: Faktoren, die letztendlich für viel Spaß sorgen.

 
Mit unter 15.000 Euro Neupreis und absolut konkurrenzfähigen Gebrauchtbooten um die für ca. EUR 8.000 bietet der RS800 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere im Vergleich zu Klassikern wie dem 505er, Korsar, 470er aber natürlich auch verglichenmit anderen Skiffs.

 
Wer das Boot einmal näher kennenlernen möchte, sollte einmal Kontakt zu uns aufnehmen oder auf einer Regatta vorbeikommen. Aber Vorsicht: einmal auf den Geschmack gekommen, werdet Ihr nicht so schnell wieder loslassen wollen.
Kontakt:
 
Rs800@munko-online.de
 
Oder über das Sekretariat
 
 Weitere Informationen zum RS 800 gibt es z.B.: bei
 
- der britischen Klassenvereinigung: www.rs-association.com
 
- dem Hersteller: www.rssailing.com
 
- dem Deutschland-Importeur: www.onsail.de